KIA Sportage 1.7 Diesel 116hk Executive, Panorama soltak, Hengerfeste 2012

Specifikace

Rok

2012

Najeto

194 000 km

Palivo

Diesel

Převodovka

Manuální

Motor

1.7 L

Barva

Stříbro

Země

🇳🇴 Norsko

VIN

U5YPC815•••••••••

Položka

Z5UHX5

Stav

Jeg oppdaget nylig at oljenivået i motor hadde steget og byttet da olje og filter med en gang. Kjørte den så litt og passet på å ikke avbryte regenerering, men oljenivået steg noe da også. Dette kan skyldes flere ting, men bilen oppleves helt lik som før, ikke «slapp» og den ryker ikke. Har forhørt meg flere steder, og det tyder på slitte innsprøytningsdyser. Dette har jeg ikke dokumentasjon på. Selges da som den står, som reparasjonsobjekt, helt uten noen form for garanti på motor. Bilen har jeg vedlikeholdt godt i alle år, og slitedeler er byttet i god tid før de er utslitt. Byttet støtdempere bak. Byttet to stabilisatorstag. Byttet radiator. Kalipere bak er også byttet i senere år. De siste ukene har jeg kun flyttet bilen i gårdsplassen. Kjøring skjer på eget ansvar. For mer info, ta kontakt. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper: 1 942 Sist godkjent 21.08.2026 Frist for godkjent EU-kontroll 31.08.2028

popis aukčního vozidla

Selger opplyser Velholdt og pen for alderen. Det er en 2013-modell, som er registrert første gang 26.09.2012. Jeg kjøpte den 02.02.2020, og den har fungert meget bra. Har tatt jevnlige oljeskift hvert år, ved ca. 10 000 km de siste årene. De siste 1,5 årene har kjøremønsteret endret seg til mer småkjøring, og har da tenkt at det er bedre med bensinbil. Sommer- og vinterdekk på aluminiumsfelger. Sommerdekk er slitt, 2,5–3 mm mønster. Vinterdekk har godt med mønster. Executive. Panoramatak. Keyless. Skinnseter. Hengerfeste. Montert DAB-adapter. Jeg oppdaget nylig at oljenivået i motor hadde steget og byttet da olje og filter med en gang. Kjørte den så litt og passet på å ikke avbryte regenerering, men oljenivået steg noe da også. Dette kan skyldes flere ting, men bilen oppleves helt lik som før, ikke «slapp» og den ryker ikke. Har forhørt meg flere steder, og det tyder på slitte innsprøytningsdyser. Dette har jeg ikke dokumentasjon på. Selges da som den står, som reparasjonsobjekt, helt uten noen form for garanti på motor. Bilen har jeg vedlikeholdt godt i alle år, og slitedeler er byttet i god tid før de er utslitt. Byttet støtdempere bak. Byttet to stabilisatorstag. Byttet radiator. Kalipere bak er også byttet i senere år. De siste ukene har jeg kun flyttet bilen i gårdsplassen. Kjøring skjer på eget ansvar. For mer info, ta kontakt. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper: 1 942 Sist godkjent 21.08.2026 Frist for godkjent EU-kontroll 31.08.2028