Audi TT 2.0 200hk REP OBJEKT AUTOMAT SPORTSSETER lav km 150000km 2009
150 000 km · Egyéb · Automata · Értékvásárlás
Specifikáció
- Év
- 2009
- Futásteljesítmény
- 150 000 km
- Üzemanyag
- Egyéb
- Sebességváltó
- Automata
- Motor
- 2.0 L
- Szín
- Zöld
- Ország
- 🇳🇴 Norvégia
- VIN
- TRUZZZ8J•••••••••
- Tétel
- 17MGZF
Állapot
Selges som reparasjonsobjekt Bilen selges som reparasjonsobjekt på grunn av motorproblemer. Etter at bilen hadde stått lagret en stund, startet jeg den opp igjen. Den startet fint, men stoppet etter noen minutter. Da jeg forsøkte å starte den på nytt, gikk motoren ujevnt. Det ble deretter oppdaget at ledningsnettet til coil nr. 4 var brent. Bilen var inne på verksted, hvor ledningsnettet til coilene ble byttet etter at det ble oppdaget et svidd ledningsnett ved coil nr. 4. Etter bytte av hele ledningsnettet begynte bilen å gå ujevnt, og det registreres fortsatt feiltenning (misfire) på sylinder nr. 4. Bilen ble deretter sendt videre til merke verksted, som mistenkte at to av innsprøytningsdysene var tette. Deres anbefaling var å bytte alle fire innsprøytningsdysene samt alle fire coilene. De kunne imidlertid ikke garantere at dette ville løse problemet. På grunn av de høye verkstedkostnadene valgte jeg å hente bilen i helgen, da det ble for kostbart å fortsette feilsøkingen og reparasjonen. Bilen starter, men går ujevnt. Jeg har verken tid eller anledning til å bruke mer tid og penger på videre feilsøking og reparasjon. Det er en mindre skade foran på bilen som planen var å utbedre når motorproblemet var løst. Jeg har allerede kjøpt en brukt forskjerm og lykt (uten krets som må flyttes over fra den gamle lykten) som følger med bilen. Hjørnet på frontfangeren ved tåkelyset kan repareres ved å varme opp plasten, sparkle, grunne og lakkere. Alt av instrumenter inni bilen fungerer fint. Girkassen er fin. For en som har erfaring med å skru på denne type bil, kan det være en relativt enkel jobb å få utbedret feilen. Bilen selges derfor som den står, som reparasjonsobjekt og uten garanti fra min side. Bilen står på henger og kan fraktes innenfor Oslo mot et tillegg på 2 000 kr. Transport utenfor Oslo kan avtales mot et pristillegg. Alternativt kan bilen hentes med egen henger. Bilen kan besiktiges etter nærmere avtale. EU-kontroll Sist godkjent 23.02.2023 Frist for godkjent EU-kontroll 23.02.2025 Utløpt
aukciós jármű leírása
Selger opplyser Bilen er hellakkert fra sølv til grønn hos et godkjent lakkverksted. Arbeidet omfatter hele prosessen, fra demontering, grunnarbeid og lakkering til montering igjen. Døråpninger, panser, bakluke og innvendig motorrom er også lakkert. Det er montert godkjent downpipe og komplett eksosanlegg med doble potter. Oljeservice er fulgt opp av meg personlig med intervaller på ca. 10 000 km. Det følger også med 17-tommers sommerhjul på aluminiumsfelger med gode dekk. Selges som reparasjonsobjekt Bilen selges som reparasjonsobjekt på grunn av motorproblemer. Etter at bilen hadde stått lagret en stund, startet jeg den opp igjen. Den startet fint, men stoppet etter noen minutter. Da jeg forsøkte å starte den på nytt, gikk motoren ujevnt. Det ble deretter oppdaget at ledningsnettet til coil nr. 4 var brent. Bilen var inne på verksted, hvor ledningsnettet til coilene ble byttet etter at det ble oppdaget et svidd ledningsnett ved coil nr. 4. Etter bytte av hele ledningsnettet begynte bilen å gå ujevnt, og det registreres fortsatt feiltenning (misfire) på sylinder nr. 4. Bilen ble deretter sendt videre til merke verksted, som mistenkte at to av innsprøytningsdysene var tette. Deres anbefaling var å bytte alle fire innsprøytningsdysene samt alle fire coilene. De kunne imidlertid ikke garantere at dette ville løse problemet. På grunn av de høye verkstedkostnadene valgte jeg å hente bilen i helgen, da det ble for kostbart å fortsette feilsøkingen og reparasjonen. Bilen starter, men går ujevnt. Jeg har verken tid eller anledning til å bruke mer tid og penger på videre feilsøking og reparasjon. Det er en mindre skade foran på bilen som planen var å utbedre når motorproblemet var løst. Jeg har allerede kjøpt en brukt forskjerm og lykt (uten krets som må flyttes over fra den gamle lykten) som følger med bilen. Hjørnet på frontfangeren ved tåkelyset kan repareres ved å varme opp plasten, sparkle, grunne og lakkere. Alt av instrumenter inni bilen fungerer fint. Girkassen er fin. For en som har erfaring med å skru på denne type bil, kan det være en relativt enkel jobb å få utbedret feilen. Bilen selges derfor som den står, som reparasjonsobjekt og uten garanti fra min side. Bilen står på henger og kan fraktes innenfor Oslo mot et tillegg på 2 000 kr. Transport utenfor Oslo kan avtales mot et pristillegg. Alternativt kan bilen hentes med egen henger. Bilen kan besiktiges etter nærmere avtale. EU-kontroll Sist godkjent 23.02.2023 Frist for godkjent EU-kontroll 23.02.2025 Utløpt